Sistema di lubrificazione automatica di tipo split Alta precisione Macchina di rettifica senza centro CNC FX-18S

Sistema di lubrificazione automatica di tipo diviso Alta precisione macchina di rettifica senza centro CNC FX-18S

Descrizione del dispositivo:

1. Il corpo e i componenti sono fusi da ferro fuso di alta qualità FC30 di Milhanna, che è trattato termicamente artificialmente normalizzato e poi trattato da invecchiamento naturale.MITSUI SEIKI, TOSHIBA, ELB e altre attrezzature di livello mondiale una volta la lavorazione di chiusura. dimensioni di precisione può essere fino a livello di micron, per garantire alta precisione attrezzature componenti di base.

2I binari di guida della macchina e le viti a sfera di precisione sono continuamente lubrificati da un sistema di lubrificazione automatico per garantire una durata di servizio e una precisione più lunghe.Il sistema di raffreddamento è separato dal corpo per eliminare le vibrazioni e la dissipazione del calore favorevole.

3Equipaggiato con il sistema automatico di macinazione Siemens 828D CNC e con un'operazione di sviluppo secondario, dialogo uomo-macchina, con molte attrezzature opzionali tra cui scegliere,compresi i dispositivi di rottura per fori interni, dispositivo di misurazione automatico della estremità, dispositivo di misurazione automatico del diametro esterno, ecc.

4. Il sistema di alimentazione di macinatura è composto da una V e da un binario piatto di pala di precisione artigianale, con sistema di lubrificazione automatico e vite a sfera di macinatura di precisione di livello C3,che può ottenere un movimento liscio, eccellente precisione di posizionamento ripetuta e lunga durata della pista.

5La configurazione standard del mandrino della rulliera è di quattro cuscinetti posteriori e due posteriori.con una capacità di accumulo di calcio superiore a 50 kPa,, elevata rigidità dinamica, buona resistenza alle vibrazioni, elevata efficienza di macinazione e buona qualità della superficie di macinazione.fino a 3500 giri al minuto e 60 m/s.

6Il sedile posteriore è progettato per essere rigido e robusto.La forza di sollevamento del cilindro scorrevole può essere facilmente modificata da manopole di regolazione sul retro- accessori speciali sedile di coda a pressione di olio con pedale per facilitare lo scarico delle parti di lavoro.

7Sistema di controllo numerico Siemens come configurazione standard, dopo sviluppo secondario, interfaccia di funzionamento tutta cinese, facile da usare.il sistema CNC dell'attrezzatura e il sistema di azionamento hanno una migliore compatibilità, contemporaneamente con la funzione di riparazione automatica della sabbia e di compensazione automatica, per garantire la stabilità e la precisione dell'alimentazione e della macinatura.

1La carrozzeria e i nove componenti sono fusi con ferro fuso Meehanna FC-30.

2. utilizzando spindle originario di Taiwan, acciaio legato SNCM-21H, dopo temperatura, trattamento termico di carburizzazione e quindi trattamento criogenico controllato al computer, la durezza superficiale di HRC-62° o superiore,lo strato di indurimento efficace di 1.5 mm o più, il mandrino adotta un mandrino a pellicola di olio a pressione dinamica.

3. Il motore motore del mandrino della ruota di regolazione è YAS KAWA Servo Motor, e il controllo della velocità FX-18S è 0-250rpm ((controllo digitale) la velocità può essere impostata arbitrariamente.

4. Spindle lubrificante automatico olio circolante (olio spindle avanzato 10 #) e il dispositivo di dressing di pressione dell'olio è la stessa pompa di olio, serbatoio di olio esterno, facile da pulire e cambiare olio,l'olio di circolazione dello spinello è filtrato da due dispositivi di filtraggio dell'olio e dotato di un regolatore di pressione per garantire la durata dello spinello.

5. Il circuito di tutta l'attrezzatura adotta il sistema di circuito di Fuji del Giappone, bello e durevole, buona operabilità.che è conveniente per il funzionamento e più favorevole alla dissipazione del calore del sistema di circuito.